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Materiali in fibra di vetro ad alta resistenza e ad alto modulopuò essere composto conresine fenolicheper realizzare laminati, utilizzati nelle tute antiproiettile militari, nei blindati antiproiettile, in tutti i tipi di veicoli blindati leggeri a ruote, nonché in navi militari, siluri, mine, razzi e così via.

Veicoli blindati
Produzione della carrozzeria: il veicolo trasporto truppe M113A3 dell'esercito statunitense utilizza compositi di resina fenolica rinforzata con fibra di vetro S2 per la produzione della carrozzeria, sostituendo i precedenti compositi in fibra di Kevlar, migliorando le caratteristiche di fuoco e fumo e riducendo i costi.
Corazza antiproiettile: materiali in fibra di vetro ad alta resistenza e alto modulo vengono laminati con resine fenoliche per la produzione di tute balistiche militari, corazze antiproiettile e componenti protettivi per una varietà di veicoli blindati leggeri su ruote.

Missili e razzi
Struttura del missile: i missili anticarro "Sager" dell'Unione Sovietica, il loro cappuccio, il guscio, il sedile di coda, la coda e altre parti strutturali composite principali sono realizzati in plastica fenolica rinforzata con fibra di vetro; i componenti compositi rappresentano il 75% del numero complessivo di parti.
Lanciarazzi: come i lanciarazzi anticarro “Apilas”, l’uso diproduzione di plastica fenolica stampata rinforzata con fibra di vetro, con buona resistenza al calore e proprietà meccaniche.

Aerospaziale
Parti dell'aereo: gli alettoni interni ed esterni, i timoni, i radome, i serbatoi di carburante secondari, gli spoiler e i pannelli del tetto, i vani bagagli, i pannelli degli strumenti, i compartimenti dell'aria condizionata e altre parti degli aerei militari hanno fatto ampio uso di compositi in fibra di vetro, che riducono efficacemente il peso dell'aereo, ne aumentano la resistenza, migliorano il carico commerciale e consentono di risparmiare energia.
Rivestimento del motore: già nel 1968, la Cina sviluppò con successo il materiale ad alte prestazioni per il rivestimento del motore necessario per i missili balistici solidi, denominato fibra di vetro High Strength-1, e in seguito sviluppò l'High Strength-2, che fu applicato al rivestimento del motore dei primi missili Dongfeng.

Armi leggere
Componenti delle armi da fuoco: negli anni '70, il fucile d'assalto AR-24 dell'Unione Sovietica veniva utilizzatocompositi fenolici rinforzati con fibra di vetroper produrre caricatori, che sono più leggeri del 28,5% rispetto ai caricatori in metallo; la mitragliatrice multiuso statunitense M60 da 7,62 mm utilizza una catena di proiettili composita a base di resina, che è più leggera del 30% rispetto a una catena di proiettili in metallo.