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1, con corda di vetro intrecciata in fibra di vetro, può essere definito il "re delle corde".
Poiché la corda in fibra di vetro non teme la corrosione dell'acqua di mare, non arrugginisce, quindi come cavo per navi, il cordino per gru è molto adatto. Sebbene la corda in fibra sintetica sia resistente, si scioglierà ad alte temperature, la corda in fibra di vetro non teme la corrosione, quindi i soccorritori la utilizzano in modo particolarmente sicuro.

2. La fibra di vetro, dopo la lavorazione, può essere utilizzata per tessere una varietà di tessuti di vetro: tessuto di vetro.
Il tessuto di vetro non teme né gli acidi né gli alcali, quindi è ideale come tessuto filtrante per impianti chimici. Negli ultimi anni, molte fabbriche hanno iniziato a utilizzare il tessuto di vetro al posto del cotone e della tela da sacco, producendo sacchi.

3. La fibra di vetro è sia isolante che resistente al calore, quindi è un materiale isolante davvero eccellente.
Attualmente, la maggior parte dei macchinari e degli impianti elettrici cinesi utilizza un gran numero di materiali isolanti in fibra di vetro. Un generatore a turbina da 6000 kilowatt, in cui le parti isolanti in fibra di vetro hanno raggiunto oltre 1.800 pezzi! Grazie all'utilizzo di materiali isolanti in fibra di vetro, è stato possibile migliorare le prestazioni del motore, ridurne le dimensioni e ridurne i costi, ottenendo così un triplice vantaggio.

4. Un altro importante utilizzo della fibra di vetro è la lavorazione con la plastica per realizzare una varietà di compositi in fibra di vetro.
Ad esempio, strati di tessuto di vetro immersi in plastica fusa calda, pressurizzati e modellati nella famosa "fibra di vetro". La FRP è persino più resistente dell'acciaio, non solo non arrugginisce, ma è anche resistente alla corrosione, pur pesando solo un quarto dello stesso volume dell'acciaio.
Per questo motivo, viene utilizzato per realizzare lo scafo di navi, automobili, treni e parti di macchinari, non solo consentendo di risparmiare molto acciaio, ma anche di ridurre il peso dell'auto e della nave stessa, migliorando notevolmente il carico utile.