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Barre polimeriche rinforzate con fibra di vetro

breve descrizione:

Le barre d'armatura in fibra di vetro per l'ingegneria civile sono costituite da un roving non ritorto di fibra di vetro privo di alcali (vetro E) con meno dell'1% di contenuto di alcali o un roving non ritorto di fibra di vetro ad alta resistenza (S) e una matrice di resina (resina epossidica, resina vinilica), agente indurente e altri materiali, compositi mediante processo di stampaggio e indurimento, denominati barre GFRP.


  • Nome del prodotto:Rinforzo in fibra di vetro
  • Trattamento superficiale:rivestimento liscio o sabbiato
  • Servizio di elaborazione:Taglio
  • Applicazione:edificio di costruzione
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Introduzione dettagliata
    Compositi rinforzati con fibre (FRP) in applicazioni di ingegneria civile nel significato di "problemi di durabilità strutturale e in alcune condizioni di lavoro speciali per sfruttare le sue caratteristiche di leggerezza, elevata resistenza e anisotrope", combinati con l'attuale livello di tecnologia applicativa e condizioni di mercato, esperti del settore ritiene che la sua applicazione sia selettiva. Nel taglio dello scudo della metropolitana, nella struttura in calcestruzzo, nelle pendenze autostradali di alta qualità e nel supporto del tunnel, la resistenza all'erosione chimica e altri campi ha mostrato eccellenti prestazioni applicative, sempre più accettate dall'unità di costruzione.
    Specifiche del prodotto
    I diametri nominali vanno da 10 mm a 36 mm. I diametri nominali consigliati per le barre in GFRP sono 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm e 32 mm.

    Progetto Barre in PRFV Barra per cementazione cava (OD/ID)
    Prestazioni/Modello BHZ18 BHZ20 BHZ22 BHZ25 BHZ28 BHZ32 BH25 BH28 BH32
    Diametro 18 20 22 25 28 32 25/12 25/12 32/15
    I seguenti indicatori tecnici non sono inferiori a
    Resistenza alla trazione del corpo stelo (KN) 140 157 200 270 307 401 200 251 313
    Resistenza alla trazione (MPa) 550 550 550 550 500 500 550 500 500
    Resistenza al taglio (MPa) 110 110
    Modulo di elasticità (GPa) 40 20
    Deformazione massima a trazione (%) 1.2 1.2
    Resistenza alla trazione del dado (KN) 70 75 80 90 100 100 70 100 100
    Capacità di carico del pallet (KN) 70 75 80 90 100 100 90 100 100

    Osservazioni: altri requisiti devono essere conformi alle disposizioni dello standard industriale JG/T406-2013 "Plastica rinforzata con fibra di vetro per l'ingegneria civile"

    officina

    Tecnologia applicativa
    1. Ingegneria geotecnica con tecnologia di supporto per ancoraggi in GFRP
    I progetti di tunnel, pendenze e metropolitane comporteranno l'ancoraggio geotecnico, l'ancoraggio spesso utilizza acciaio ad alta resistenza alla trazione come barre di ancoraggio, la barra GFRP in condizioni geologiche sfavorevoli a lungo termine ha una buona resistenza alla corrosione, la barra GFRP invece delle barre di ancoraggio in acciaio senza necessità di trattamento anticorrosione , elevata resistenza alla trazione, leggerezza e facilità di produzione, vantaggi di trasporto e installazione, attualmente la barra GFRP viene sempre più utilizzata come aste di ancoraggio per progetti geotecnici. Attualmente le barre in GFRP vengono sempre più utilizzate come barre di ancoraggio nell'ingegneria geotecnica.
    2. Tecnologia di monitoraggio intelligente della barra GFRP autoinduttiva
    I sensori a reticolo di fibra presentano molti vantaggi unici rispetto ai tradizionali sensori di forza, come struttura semplice della testa di rilevamento, dimensioni ridotte, peso leggero, buona ripetibilità, interferenze antielettromagnetiche, elevata sensibilità, forma variabile e possibilità di essere impiantati nella barra GFRP nel processo di produzione. LU-VE GFRP Smart Bar è una combinazione di barre LU-VE GFRP e sensori a reticolo in fibra, con buona durata, eccellente tasso di sopravvivenza all'implementazione e caratteristiche sensibili di trasferimento della deformazione, adatte per l'ingegneria civile e altri campi, nonché per la costruzione e il servizio in condizioni difficili condizioni ambientali.

    Tecnologia di monitoraggio intelligente della barra GFRP autoinduttiva

    3. Tecnologia di rinforzo del calcestruzzo tagliabile con scudo
    Per bloccare l'infiltrazione di acqua o terreno sotto l'azione della pressione dell'acqua a causa della rimozione artificiale dell'armatura in acciaio nel calcestruzzo nella struttura di recinzione della metropolitana, all'esterno del muro di arresto dell'acqua, gli operai devono riempire del terreno denso o anche del calcestruzzo semplice . Tale operazione aumenta senza dubbio l'intensità di lavoro dei lavoratori e il tempo di ciclo dello scavo del tunnel sotterraneo. La soluzione è utilizzare la gabbia a barre in GFRP invece della gabbia in acciaio, che può essere utilizzata nella struttura in calcestruzzo della recinzione dell'estremità della metropolitana, non solo la capacità portante può soddisfare i requisiti, ma anche perché la struttura in calcestruzzo a barre GFRP ha il vantaggio che può essere tagliato nella macchina scudo (TBM) che attraversa la recinzione, eliminando notevolmente la necessità per i lavoratori di entrare e uscire frequentemente dai pozzi di lavoro, il che può accelerare la velocità della costruzione e la sicurezza.
    4. Tecnologia di applicazione della corsia ETC con barra GFRP
    Le corsie ETC esistenti comportano la perdita di informazioni sul passaggio e persino deduzioni ripetute, interferenze stradali vicine, caricamento ripetuto di informazioni sulle transazioni e errori di transazione, ecc., l'uso di barre GFRP non magnetiche e non conduttive al posto dell'acciaio nella pavimentazione può rallentare questo fenomeno.
    5. Pavimentazione continua in cemento armato a barre GFRP
    Pavimentazione in cemento armato continuo (CRCP) con guida confortevole, elevata capacità portante, durevole, facile manutenzione e altri vantaggi significativi, l'uso di barre di rinforzo in fibra di vetro (GFRP) invece dell'acciaio applicato a questa struttura della pavimentazione, sia per superare gli svantaggi di facile corrosione dell'acciaio, ma anche per mantenere i vantaggi della pavimentazione in cemento armato continuo, ma anche per ridurre lo stress all'interno della struttura della pavimentazione.
    6. Tecnologia di applicazione del calcestruzzo anti-CI con barra GFRP autunnale e invernale
    A causa del fenomeno comune della formazione di ghiaccio sulle strade in inverno, lo sbrinamento tramite sale è uno dei modi più economici ed efficaci e gli ioni cloruro sono i principali colpevoli della corrosione dell'acciaio di armatura nelle pavimentazioni in cemento armato. L'uso di barre in GFRP con eccellente resistenza alla corrosione anziché di acciaio può aumentare la durata della pavimentazione.
    7. Tecnologia di rinforzo del calcestruzzo marino con barre GFRP
    La corrosione da cloruro delle armature in acciaio è il fattore fondamentale che influenza la durabilità delle strutture in cemento armato nei progetti offshore. La struttura a solette e travi a grande campata spesso utilizzata nei terminal portuali, a causa del suo peso proprio e del grande carico che sopporta, è soggetta a enormi momenti flettenti e forze di taglio nella campata della trave longitudinale e sul supporto, che in a sua volta provoca lo sviluppo di crepe. A causa dell'azione dell'acqua di mare, queste barre d'armatura localizzate possono corrodersi in un periodo di tempo molto breve, con conseguente riduzione della capacità portante dell'intera struttura, che pregiudica il normale utilizzo della banchina o addirittura il verificarsi di incidenti di sicurezza. .
    Ambito di applicazione: diga, struttura edile sul lungomare, stagno di acquacoltura, barriera corallina artificiale, struttura di rottura dell'acqua, bacino galleggiante
    ecc.
    8. Altre applicazioni speciali delle barre GFRP
    (1)Applicazione speciale anti-interferenza elettromagnetica
    Dispositivi anti-interferenza radar per strutture aeroportuali e militari, strutture per test di apparecchiature militari sensibili, muri di cemento, apparecchiature MRI per unità sanitarie, osservatorio geomagnetico, edifici per la fusione nucleare, torri di comando aeroportuali, ecc., possono essere utilizzati al posto di barre di acciaio, barre di rame, ecc. Barre in GFRP come materiale di rinforzo per il calcestruzzo.
    (2) Connettori per pannello a parete sandwich
    Il pannello di parete coibentato sandwich prefabbricato è composto da due pannelli laterali in cemento e uno strato isolante al centro. La struttura adotta i connettori in materiale composito rinforzato con fibra di vetro (GFRP) OP-SW300 di nuova introduzione attraverso il pannello di isolamento termico per collegare insieme i due pannelli laterali in cemento, facendo sì che la parete di isolamento termico elimini completamente i ponti freddi nella costruzione. Questo prodotto non solo sfrutta la conduttività non termica dei tendini LU-VE GFRP, ma sfrutta anche appieno l'effetto combinato della parete sandwich.

    Applicazioni


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