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Barre in polimero rinforzato con fibra di vetro

Breve descrizione:

Le barre di rinforzo in fibra di vetro per l'ingegneria civile sono realizzate con roving non ritorto di fibra di vetro priva di alcali (E-Glass) con un contenuto di alcali inferiore all'1% o con roving non ritorto di fibra di vetro ad alta resistenza (S) e matrice di resina (resina epossidica, resina vinilica), agente indurente e altri materiali, compositi mediante un processo di stampaggio e polimerizzazione, denominati barre GFRP.


  • Nome del prodotto:Rinforzo in fibra di vetro
  • Trattamento superficiale:rivestimento liscio o sabbiato
  • Servizio di elaborazione:Taglio
  • Applicazione:Costruzione Edificio
  • Dettagli del prodotto

    Etichette prodotto

    Introduzione dettagliata
    I compositi rinforzati con fibre (FRP) nelle applicazioni di ingegneria civile, grazie alla loro importanza per la durabilità strutturale e alle particolari condizioni di lavoro in cui possono sfruttare le loro caratteristiche di leggerezza, elevata resistenza e anisotropia, unitamente all'attuale livello di tecnologia applicativa e alle condizioni di mercato, sono considerati dagli esperti del settore come materiali con applicazioni selettive. Hanno dimostrato eccellenti prestazioni applicative in settori quali le strutture in calcestruzzo per la metropolitana, i pendii autostradali di alta qualità e il sostegno delle gallerie, nonché la resistenza all'erosione chimica, riscuotendo sempre maggiore successo tra le imprese di costruzione.
    Specifiche del prodotto
    I diametri nominali variano da 10 mm a 36 mm. I diametri nominali consigliati per le barre in GFRP sono 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm e 32 mm.

    Progetto Barre in GFRP Asta cava per iniezione di malta (diametro esterno/diametro interno)
    Prestazioni/Modello BHZ18 BHZ20 BHZ22 BHZ25 BHZ28 BHZ32 BH25 BH28 BH32
    Diametro 18 20 22 25 28 32 25/12 25/12 32/15
    I seguenti indicatori tecnici non sono inferiori a
    Resistenza alla trazione del corpo dell'asta (kN) 140 157 200 270 307 401 200 251 313
    Resistenza alla trazione (MPa) 550 550 550 550 500 500 550 500 500
    Resistenza al taglio (MPa) 110 110
    Modulo di elasticità (GPa) 40 20
    Deformazione a trazione ultima (%) 1.2 1.2
    Resistenza alla trazione del dado (KN) 70 75 80 90 100 100 70 100 100
    Capacità di carico dei pallet (KN) 70 75 80 90 100 100 90 100 100

    Note: Gli altri requisiti devono essere conformi alle disposizioni della norma di settore JG/T406-2013 "Plastica rinforzata con fibra di vetro per l'ingegneria civile".

    officina

    Tecnologia applicativa
    1. Ingegneria geotecnica con tecnologia di ancoraggio in GFRP
    I progetti di gallerie, pendii e metropolitane prevedono ancoraggi geotecnici. Spesso, per l'ancoraggio si utilizzano barre di acciaio ad alta resistenza. Le barre in GFRP, invece, presentano una buona resistenza alla corrosione a lungo termine in condizioni geologiche difficili. Sostituendo le barre di ancoraggio in acciaio, le barre in GFRP non necessitano di trattamento anticorrosione, offrono elevata resistenza alla trazione, leggerezza, facilità di produzione, trasporto e installazione. Attualmente, le barre in GFRP sono sempre più utilizzate come barre di ancoraggio nei progetti geotecnici.
    2. Tecnologia di monitoraggio intelligente autoinduttiva per barre in GFRP
    I sensori a reticolo di fibre presentano numerosi vantaggi unici rispetto ai sensori di forza tradizionali, come la struttura semplice della testa di rilevamento, le dimensioni ridotte, il peso contenuto, la buona ripetibilità, la resistenza alle interferenze elettromagnetiche, l'elevata sensibilità, la possibilità di variare la forma e la capacità di essere integrati nella barra in GFRP durante il processo produttivo. La barra intelligente LU-VE GFRP è una combinazione di barre in GFRP LU-VE e sensori a reticolo di fibre, caratterizzata da elevata durabilità, eccellente tasso di sopravvivenza in fase di installazione e sensibili caratteristiche di trasferimento della deformazione, risultando adatta all'ingegneria civile e ad altri settori, nonché alla costruzione e all'utilizzo in condizioni ambientali difficili.

    Tecnologia di monitoraggio intelligente autoinduttiva per barre in GFRP

    3. Tecnologia di rinforzo del calcestruzzo tagliabile a scudo
    Per bloccare l'infiltrazione di acqua o terreno dovuta alla pressione idraulica causata dalla rimozione artificiale dell'armatura in acciaio nel calcestruzzo della struttura di copertura della metropolitana, all'esterno della parete di contenimento, gli operai devono riempire con terreno denso o persino con calcestruzzo semplice. Tale operazione aumenta indubbiamente l'intensità del lavoro degli operai e i tempi di scavo della galleria sotterranea. La soluzione consiste nell'utilizzare gabbie in barre di GFRP al posto delle gabbie in acciaio. Queste possono essere impiegate nella struttura in calcestruzzo della copertura terminale della metropolitana, non solo per la capacità portante richiesta, ma anche perché la struttura in calcestruzzo con barre di GFRP ha il vantaggio di poter essere tagliata dalla TBM (Tunnel Boring Machine) che attraversa la copertura, riducendo notevolmente la necessità per gli operai di entrare e uscire frequentemente dai pozzi di lavoro, accelerando così la velocità di costruzione e migliorando la sicurezza.
    4. Tecnologia di applicazione della barra GFRP ETC
    Le corsie ETC esistenti presentano problemi di perdita di informazioni di passaggio, deduzioni ripetute, interferenze da strade adiacenti, caricamenti ripetuti di informazioni di transazione e fallimenti di transazione, ecc. L'utilizzo di barre in GFRP non magnetiche e non conduttive al posto dell'acciaio nella pavimentazione può rallentare questo fenomeno.
    5. Pavimentazione in calcestruzzo armato continuo con barre in GFRP
    La pavimentazione in calcestruzzo armato continuo (CRCP), che offre vantaggi significativi quali comfort di guida, elevata capacità portante, durabilità, facilità di manutenzione e altro ancora, impiega barre di rinforzo in fibra di vetro (GFRP) al posto dell'acciaio, sia per superare gli svantaggi della facile corrosione dell'acciaio, sia per mantenere i vantaggi della pavimentazione in calcestruzzo armato continuo, riducendo al contempo le sollecitazioni all'interno della struttura.
    6. Tecnologia di applicazione del calcestruzzo anti-CI con barre in GFRP per autunno e inverno
    A causa del frequente fenomeno di formazione di ghiaccio sulle strade in inverno, lo sbrinamento con sale rappresenta una delle soluzioni più economiche ed efficaci, e gli ioni cloruro sono i principali responsabili della corrosione dell'acciaio di rinforzo nelle pavimentazioni in cemento armato. L'utilizzo di barre in GFRP, caratterizzate da un'eccellente resistenza alla corrosione, al posto dell'acciaio, può prolungare la durata della pavimentazione.
    7. Tecnologia di rinforzo del calcestruzzo marino con barre in GFRP
    La corrosione da cloruri delle armature in acciaio è il fattore fondamentale che incide sulla durabilità delle strutture in cemento armato nei progetti offshore. La struttura a travi e solette di grande luce, spesso utilizzata nei terminal portuali, a causa del proprio peso e del notevole carico che sopporta, è soggetta a enormi momenti flettenti e forze di taglio nella campata della trave longitudinale e in corrispondenza degli appoggi, il che a sua volta provoca la formazione di fessurazioni. A causa dell'azione dell'acqua di mare, queste barre di armatura localizzate possono corrodersi in tempi brevissimi, con conseguente riduzione della capacità portante dell'intera struttura, che compromette il normale utilizzo della banchina o addirittura può causare incidenti.
    Ambito di applicazione: muro di contenimento, struttura edilizia sul lungomare, laghetto per acquacoltura, barriera corallina artificiale, struttura frangiflutti, pontile galleggiante
    ecc.
    8. Altre applicazioni speciali delle barre in GFRP
    (1) Applicazione speciale anti-interferenza elettromagnetica
    Dispositivi anti-interferenza radar per aeroporti e strutture militari, impianti di collaudo per apparecchiature militari sensibili, muri in cemento, apparecchiature per risonanza magnetica in strutture sanitarie, osservatori geomagnetici, edifici per la fusione nucleare, torri di comando aeroportuali, ecc., possono essere utilizzati come materiale di rinforzo per il calcestruzzo al posto di barre d'acciaio, barre di rame, ecc.
    (2) Connettori per pannelli a sandwich
    Il pannello prefabbricato isolante a sandwich è composto da due pannelli laterali in calcestruzzo e uno strato isolante centrale. La struttura adotta i connettori in materiale composito rinforzato con fibra di vetro (GFRP) OP-SW300, di recente introduzione, che collegano i due pannelli laterali in calcestruzzo, eliminando completamente i ponti termici nella costruzione. Questo prodotto non solo sfrutta la conduttività termica non termica dei trefoli in GFRP LU-VE, ma valorizza appieno anche l'effetto combinato della parete a sandwich.

    Applicazioni


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