Materiale composito polimerico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP), riducendo il peso del telaio del treno ad alta velocità del treno del 50%. La riduzione del peso della tara del treno migliora il consumo di energia del treno, che a sua volta aumenta la capacità dei passeggeri, tra gli altri benefici.
I rack in esecuzione, noti anche come canne, sono il secondo più grande componente strutturale di treni ad alta velocità e hanno requisiti rigorosi di resistenza strutturale. Gli ingranaggi tradizionali sono saldati dalle piastre di acciaio e sono soggetti a affaticamento a causa del loro processo di geometria e saldatura. Il materiale soddisfa gli standard FIRM-FUMOKE-TOXTICE (FST) a causa della posa delle mani del pre -preg CFRP. La riduzione del peso è un altro chiaro vantaggio dell'uso di materiali CFRP.
Tempo post: maggio-12-2022
