In che modo i compositi in fibra possono sostituire l'acciaio nello sviluppo dei componenti del telaio? Questo è il problema che il progetto Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) mira a risolvere.
Gestamp, il Fraunhofer Institute for Chemical Technology e altri partner di consorzio vogliono sviluppare componenti di telaio realizzati con materiali compositi in fibra nel progetto "SMC eco-dinamico". Il suo scopo è quello di creare un ciclo di sviluppo chiuso per i braccio desiderosi di sospensioni automobilistiche prodotte in serie. Durante il processo di sviluppo, l'acciaio tradizionalmente usato sarà sostituito da compositi di fibre realizzati con materiali riciclabili al fine di implementare la "tecnologia CF-SMC" (composto di stampaggio in foglio in fibra di carbonio).
Al fine di determinare il contenuto di fibre e il peso della pila di materiale prima del trasferimento nello stampo, un gemello digitale viene prima creato dalla produzione di materie prime. Le simulazioni di sviluppo del prodotto si basano su proprietà dei materiali per determinare le proprietà dei materiali e l'orientamento delle fibre per il processo di produzione. Il prototipo verrà quindi testato come componente su un veicolo di prova per valutare il comportamento meccanico e acustico. Il progetto SMC Ecower, iniziato nell'ottobre 2021, si concentra su un processo di sviluppo completo e in corso per sviluppare componenti compositi in fibra conforme al processo di approvazione OEM. Oltre ai componenti del telaio per auto, verrà anche sviluppato un componente di sospensione per aliante motore.
Tempo post: aprile-02-2022
