Come possono i compositi in fibra di carbonio sostituire l'acciaio nello sviluppo dei componenti del telaio? Questo è il problema che il progetto Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) si propone di risolvere.
Gestamp, il Fraunhofer Institute for Chemical Technology e altri partner del consorzio intendono sviluppare componenti per telai realizzati in materiali compositi in fibra di carbonio nell'ambito del progetto "Eco-Dynamic SMC". L'obiettivo è creare un ciclo di sviluppo chiuso per i bracci trasversali delle sospensioni automobilistiche prodotti in serie. Durante il processo di sviluppo, l'acciaio tradizionalmente utilizzato verrà sostituito da compositi in fibra di carbonio realizzati con materiali riciclabili, al fine di implementare la "tecnologia CF-SMC" (composto per stampaggio a foglio in fibra di carbonio).
Per determinare il contenuto di fibre e il peso del materiale prima del trasferimento nello stampo, viene innanzitutto creato un gemello digitale dalla produzione delle materie prime. Le simulazioni di sviluppo del prodotto si basano sulle proprietà dei materiali per determinare le proprietà dei materiali e l'orientamento delle fibre per il processo di produzione. Il prototipo verrà quindi testato come componente su un veicolo di prova per valutarne il comportamento meccanico e acustico. Il progetto Eco-Power SMC, iniziato nell'ottobre 2021, si concentra su un processo di sviluppo completo e continuo per realizzare componenti in composito di fibre conformi al processo di approvazione OEM. Oltre ai componenti del telaio dell'auto, verrà sviluppato anche un componente per le sospensioni di un aliante a motore.
Data di pubblicazione: 02-04-2022
