Come possono i compositi in fibra sostituire l'acciaio nello sviluppo di componenti per telai? Questo è il problema che il progetto Eco-Dynamic-SMC si propone di risolvere.
Gestamp, l'Istituto Fraunhofer per la Tecnologia Chimica e altri partner del consorzio intendono sviluppare componenti del telaio realizzati con materiali compositi in fibra nell'ambito del progetto "Eco-Dynamic SMC". L'obiettivo è creare un ciclo di sviluppo chiuso per la produzione in serie di bracci oscillanti delle sospensioni automobilistiche. Durante il processo di sviluppo, l'acciaio tradizionalmente utilizzato verrà sostituito da compositi in fibra realizzati con materiali riciclabili, al fine di implementare la "tecnologia CF-SMC" (carbon fiber sheet-like molding compound).
Per determinare il contenuto di fibre e il peso del materiale prima del trasferimento nello stampo, viene innanzitutto creato un gemello digitale a partire dalla produzione della materia prima. Le simulazioni di sviluppo del prodotto si basano sulle proprietà del materiale per determinarne le caratteristiche e l'orientamento delle fibre per il processo di produzione. Il prototipo verrà quindi testato come componente su un veicolo di prova per valutarne il comportamento meccanico e acustico. Il progetto Eco-Power SMC, avviato nell'ottobre 2021, si concentra su un processo di sviluppo completo e continuo per la realizzazione di componenti in composito di fibre conformi al processo di approvazione OEM. Oltre ai componenti per il telaio delle automobili, verrà sviluppato anche un componente per le sospensioni di un aliante a motore.
Data di pubblicazione: 2 aprile 2022
