Blanc Robot è una base robotica a guida autonoma sviluppata da un'azienda tecnologica australiana.Utilizza sia un tetto solare fotovoltaico che un sistema di batterie agli ioni di litio.
Questa base robotica elettrica a guida autonoma può essere dotata di un abitacolo personalizzato, consentendo ad aziende, urbanisti e gestori di flotte di trasportare in sicurezza persone, merci ed eseguire attività a bassa velocità in un ambiente urbano e a basso costo.
Nel campo dei veicoli elettrici, la riduzione del peso è un trend di sviluppo inevitabile a causa della limitazione della durata della batteria.Allo stesso tempo, nella produzione di massa, anche la riduzione dei costi è una considerazione necessaria.
Pertanto, AEV Robotics ha collaborato con altre società per sviluppare un involucro strutturale monopezzo producibile per Blanc Robot utilizzando la tecnologia dei materiali leggeri e l'esperienza nella produzione di materiali compositi.Il guscio è un componente chiave che può ridurre notevolmente il peso e la complessità di produzione dell'Applied EV di un veicolo elettrico senza pilota.
La scocca, o copertura superiore, del Blanc Robot è il singolo componente più grande del veicolo, con una superficie totale di circa 4 metri quadrati.È realizzato con un composto per stampaggio della struttura in fibra di vetro leggero, ad alta resistenza e rigidità (GF-SMC), utilizzando la tecnologia di stampaggio.
GF-SMC è l'abbreviazione di composto per stampaggio di pannelli in fibra di vetro, che viene trasformato in un materiale per stampaggio a forma di foglio impregnando la fibra di vetro con resina termoindurente.Rispetto alle parti in alluminio, il GF-SMC proprietario di CSP riduce il peso dell'alloggiamento di circa il 20% e semplifica notevolmente il processo di produzione.
La tecnologia di stampaggio CSP può modellare integralmente lastre sottili e di forma complessa, difficile da ottenere quando si utilizzano materiali metallici.Inoltre, il tempo di stampaggio è di soli 3 minuti circa.
L'involucro GF-SMC consente al robot Blanc di ottenere le prestazioni strutturali richieste per proteggere le principali apparecchiature interne da eventuali danni.Oltre alla resistenza al fuoco, il guscio ha anche stabilità dimensionale e resistenza alla corrosione.
Le due società continueranno a lavorare insieme per utilizzare ulteriormente la tecnologia dei materiali leggeri per produrre una serie di altri componenti, inclusi elementi strutturali, vetri e pannelli della carrozzeria per la produzione di veicoli elettrici nella seconda metà del 2022.
Tempo di pubblicazione: 14-lug-2021