Dow ha annunciato l'uso di un metodo di bilanciamento di massa per produrre nuove soluzioni di poliuretano, le cui materie prime sono materie prime riciclate da prodotti di scarto nel campo di trasporto, sostituendo le materie prime fossili originali.
Le nuove linee di prodotti SpecFlex ™ C e Voranol ™ C saranno inizialmente fornite all'industria automobilistica in collaborazione con i principali fornitori automobilistici.
SpecFlex ™ C e Voranol ™ C sono progettati per aiutare gli OEM automobilistici a soddisfare i loro requisiti di mercato e normativi per prodotti più circolari e raggiungere i loro obiettivi di sviluppo sostenibile. Utilizzando un metodo bilanciato in massa, le materie prime riciclate verranno utilizzate per produrre prodotti di riciclaggio in poliuretano, le cui prestazioni sono equivalenti ai prodotti esistenti, riducendo al contempo l'uso di materie prime fossili.
La persona pertinente ha dichiarato: “L'industria automobilistica sta subendo importanti cambiamenti. Questo è guidato dalla domanda di mercato, dalle ambizioni del settore e dagli standard normativi più elevati per ridurre le emissioni e i rifiuti. La direttiva di rottami dell'UE è solo un esempio di questo. OEM per soddisfare gli standard normativi e raggiungere i propri obiettivi ambiziosi. "
Serie in poliuretano circolante
Specflex ™ C e Voranol ™ C sono certificati da un organo di certificazione indipendente di bilanciamento di massa, che verificherà che la quantità di intermedi poliuretanici prodotti da materiali riciclati sia coerente con la quantità appropriata di prodotti finali, confermando così l'accuratezza e l'auditabilità del rapporto.
Personale correlato ha dichiarato: “Le capacità di flessibilità delle materie prime leader del settore ci consentono di esplorare nuovi flussi di materie prime che altre aziende potrebbero non essere in grado di soddisfare. Continueremo a innovare ed espandere la nostra flessibilità per includere più materie prime riciclate. Espandere e certificare il nostro uso di materiali riciclati consentirà a Dow di soddisfare la domanda di più clienti senza sacrificare le prestazioni originali del prodotto.” SPECLEX ™ C otterrà una vasta gamma di materiali in schiuma flessibile, di solito con comfort per il consumo e soluzioni acustiche, sistemi interni, esterni e di alimentazione nelle applicazioni di trasporto. Voranol ™ C sarà in grado di produrre una vasta gamma di schiume a bassa densità a ad alta densità. La sua bassa viscosità offre una maneggevolezza e una flessibilità più facili per selezionare il miglior livello di carico per qualsiasi applicazione. "
Partnership leader del mercato
Il personale rilevante ha dichiarato: “Siamo molto lieti di proporre questa soluzione, che migliora notevolmente la sostenibilità della combinazione di sedili. L'urgente necessità di decarbonizzazione dell'industria automobilistica va ben oltre le emissioni del sistema di alimentazione. Attraverso la cooperazione con la nostra preziosa cooperazione Tao. La soluzione ci aiuta nella situazione senza influenzare la qualità e il comfort.
“Specflex ™ C e Voranol ™ C fissano nuovi standard in sostenibilità, che li rende una preziosa aggiunta al portafoglio di prodotti sostenibili di Autoneum. Oltre alla nostra tecnologia tessile a base di materiali riciclati, ora possiamo fornire ai nostri clienti parti a base di schiuma più sostenibili.
Il personale rilevante ha dichiarato: “La nuova combinazione di schiuma non solo ha gli stessi vantaggi dell'attuale schiuma di poliuretano automobilistico, come l'adattabilità geometrica e il peso leggero, ma riduce anche notevolmente l'impronta di carbonio dell'auto dalla produzione ai trasporti. Attraverso l'uso di riciclati e ottenuti localmente questi prodotti sono in linea con gli sforzi per esplorare gli sforzi e più sostenibili in materia di alimentazione.” ”
Tempo post: JUL-07-2021 
