Secondo gli esperti, l'acciaio è stato per decenni un materiale fondamentale nei progetti di costruzione, fornendo resistenza e durata essenziali. Tuttavia, con l'aumento costante dei costi dell'acciaio e la crescente preoccupazione per le emissioni di carbonio, si avverte la necessità di soluzioni alternative.
Barre di rinforzo in basaltoÈ un'alternativa promettente in grado di risolvere entrambi i problemi. Grazie alle sue eccellenti caratteristiche e al suo rispetto per l'ambiente, può essere considerata a pieno titolo una valida alternativa all'acciaio convenzionale. Ricavate da roccia vulcanica, le barre di acciaio basaltico possiedono un'impressionante resistenza alla trazione, che le rende adatte a un'ampia varietà di applicazioni edili.
Le barre di basalto per cemento armato rappresentano una valida alternativa alle tradizionali armature in acciaio o fibra di vetro per il calcestruzzo e stanno guadagnando terreno come tecnologia emergente nel Regno Unito. L'utilizzo di questa soluzione innovativa in progetti di alto profilo come l'High Speed 2 (HS2) e l'autostrada M42 sta diventando sempre più diffuso nei progetti di costruzione, parallelamente agli sforzi di decarbonizzazione.
– Il processo di produzione prevede la raccoltabasalto vulcanicoIl basalto viene frantumato in piccoli pezzi e mantenuto a temperature fino a 1400 °C. I silicati presenti nel basalto lo trasformano in un liquido che può essere allungato per gravità attraverso apposite piastre, creando lunghi fili che possono raggiungere migliaia di metri di lunghezza. Questi fili vengono poi avvolti su bobine e preparati per formare i rinforzi.
La pultrusione viene utilizzata per trasformare fili di basalto in barre d'acciaio. Il processo prevede l'estrazione di fili che vengono poi immersi in una resina epossidica liquida. La resina, un polimero, viene riscaldata fino a raggiungere lo stato liquido e successivamente i fili vengono immersi al suo interno. L'intera struttura si indurisce rapidamente, trasformandosi in una barra finita in pochi minuti.
Data di pubblicazione: 20 ottobre 2023
