Le fibre di carbonio leggere e resistenti, unite alle plastiche tecniche con elevata libertà di lavorazione, sono i materiali principali destinati a sostituire i metalli nelle automobili di nuova generazione. In una società incentrata sui veicoli elettrici (xEV), i requisiti di riduzione delle emissioni di CO2 sono più stringenti che mai. Per affrontare la sfida di conciliare riduzione del peso, consumo di carburante e tutela ambientale, Toray, in qualità di esperto in fibra di carbonio e plastiche tecniche, sfrutta appieno l'esperienza pluriennale maturata per offrire le soluzioni di alleggerimento più adatte al settore automobilistico.
Il peso specifico della fibra di carbonio è circa un quarto di quello del ferro, e la sua resistenza specifica è più di 10 volte superiore a quella del ferro.
Di conseguenza, è possibile ottenere una notevole riduzione di peso della carrozzeria del veicolo.
Oggi, anche la tecnologia di lavorazione dei materiali compositi in fibra di carbonio è in continua evoluzione in base alle diverse applicazioni.
Come una delle tecnologie di stampaggio di CFRP termoindurenti, il "metodo di stampaggio RTM", al fine di realizzare un ciclo di stampaggio ad alta velocità, adotta la tecnologia di infiltrazione della resina ad alta velocità e la tecnologia di polimerizzazione della resina ad altissima velocità mediante il metodo di iniezione multipunto durante lo stampaggio, che può ridurre notevolmente i tempi.
Puntare a un'elevata uniformità e fluidità complessiva, nonché a un tetto di grande resistenza.
L'“innovativa tecnologia di formatura liscia” consente un'elevata finitura superficiale e contribuisce alla semplificazione del processo di verniciatura. Combinando fibra di carbonio e tecnopolimeri, sono stati sviluppati diversi materiali termoplastici in CFRP (polimero rinforzato con fibra di carbonio).
Questi materiali possono essere utilizzati in combinazione con materiali metallici come ferro e alluminio.
Data di pubblicazione: 12 luglio 2022
