Secondo quanto riportato dai media stranieri, Rheinmetall ha sviluppato una nuova molla di sospensione in fibra di vetro e ha collaborato con un produttore OEM di fascia alta per utilizzarla nei prototipi di veicoli di prova. Questa nuova molla presenta un design brevettato che riduce significativamente la massa non sospesa e migliora le prestazioni.
Le molle di sospensione collegano le ruote al telaio e svolgono quindi un ruolo importante per la sicurezza e la maneggevolezza del veicolo. Rispetto alle tradizionali molle elicoidali in acciaio, la nuova molla composita rinforzata con fibra di vetro può ridurre la massa non sospesa fino al 75%, rendendola particolarmente adatta ai veicoli elettrici con autonomia ottimizzata.
Oltre alla riduzione del peso, il team di sviluppo ha posto grande enfasi sulla massima stabilità di beccheggio e rollio, sull'elevato smorzamento intrinseco del materiale e sulla garanzia di caratteristiche ottimali di rumorosità, vibrazioni e durezza. Rispetto alle tradizionali molle in acciaio, le molle rinforzate in fibra di vetro sono anche resistenti alla corrosione, poiché la plastica può essere corrosa solo da alcune sostanze chimiche, ma non da ossigeno e acqua.
La molla può essere disposta nello stesso spazio di installazione di una molla standard e presenta un'eccellente resistenza alla fatica, comprese ottime caratteristiche di manovrabilità in caso di emergenza, consentendo al veicolo di continuare a circolare.
Data di pubblicazione: 10-05-2022
