Secondo quanto riportato dai media esteri, Rheinmetall ha sviluppato una nuova molla per sospensioni in fibra di vetro e ha stretto una partnership con un produttore OEM di fascia alta per utilizzare il prodotto su prototipi di veicoli di prova. Questa nuova molla presenta un design brevettato che riduce significativamente la massa non sospesa e migliora le prestazioni.
Le molle delle sospensioni collegano le ruote al telaio e svolgono quindi un ruolo importante nella sicurezza e nella maneggevolezza del veicolo. Rispetto alle tradizionali molle elicoidali in acciaio, la nuova molla in materiale composito rinforzato con fibra di vetro può ridurre la massa non sospesa fino al 75%, risultando particolarmente adatta ai veicoli elettrici ottimizzati per l'autonomia.
Oltre alla riduzione del peso, il team di sviluppo ha posto grande enfasi sulla massima stabilità di beccheggio e rollio, sull'elevato smorzamento intrinseco del materiale e sulla garanzia di caratteristiche ottimali in termini di rumore, vibrazioni e rigidità. Rispetto alle tradizionali molle in acciaio, le molle rinforzate in fibra di vetro sono anche resistenti alla corrosione, poiché la plastica può essere corrosa solo da determinate sostanze chimiche, ma non dall'ossigeno e dall'acqua.
La molla può essere installata nello stesso spazio di una molla standard e presenta un'eccellente resistenza alla fatica, incluse ottime caratteristiche di gestione in situazioni di emergenza, consentendo al veicolo di continuare a circolare.
Data di pubblicazione: 10 maggio 2022
